La estación de trenes de logroño ha sido objeto de grandes obras de modernización. El nuevo proyecto del soterramiento del ferrocarril permitió la construcción de un bello paraje, como así lo manifestó el Ayuntamiento de Logroño en varias ocasiones a través de los medios de comunicación.
Se urbanizó una plazoleta con su bulevar y zonas verdes, así como una nueva avenida por donde ahora transcurren las vías de la renfe en Logroño.
Quedaron comunicadas la calle Avenida de Colón con la calle Gustavo Adolfo Bécquer, así como la calle Belchite con la calle Hermanos Hircio y la de la actual pasarela de la calle Juan Boscán con la calle José María Lope Toledo.
Se edificará una estación intermodal que acoja a los viajeros tanto de la estación del ferrocarril como de la estación de autobuses de Logroño. Todo ello está actualmente en ejecución.
La antigua estación de trenes de Logroño
Estaba situada en la Plaza de Europa. El día 12 de julio de 1948 se procedía a la colocación de la primera piedra para la construcción de la Estación del Ferrocarril y para los trabajos en general de todo el cambio de tendido de la vía férrea.
Diez años después, el 9 de noviembre de 1958, las inauguraba solemnemente el ministro de Obras Públicas, don Jorge Vigón, a quien acompañaba, entre otras numerosas autoridades, el ex-ministro del Ejército del Aire don Eduardo González Gallarza.
La estación fue bendecida por el obispo don Abilio del Campo y todo el gran proyecto fue redactado por los ingenieros Del Pino, Amorena y Pérez Moreno.
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